Commodum

1. Vilis cibus;

2. In automobile exhaurienda pollutio parva est;

3. Nulla carbonis depositio, ac vehiculi partium jactura parva est;

4. Tuta et certa;

5. Simplex vehiculum modificatio;

6. Vehiculum leniter currit.

salus

Ignitio punctum gasi naturalis supra 650 gradus est, quod ignire non facile est; densitas ima est 0.48, et difficile est facere concentratio combustionis in igne; octanus numerus tam altus est quam 130, et anti-pulsatus bonus est. Explosio limitis tantum 5-15% est, quae tutior est quam gasolina. Vehiculum gasum cylindrici utendum post ignem transitum, explosiones, guttas et probationes fusa. Praeteritis LX annis post evolutionem vehiculorum gasorum naturalium domi et foris, numquam accidens autocinetum ex gasi explosione et combustione naturali causatum est.

Sunt quaedam vitia possibilia in nostra experientia CNG, quae tibi molestum est.

I) Difficilius est

Postquam systema inauguravit, difficile vel impossibile est vehiculum incipere. Perscriptio ignitionis adaptatorem recte componi potest. Si connexio recta est, unplug ignitionem moderatricem directe componentem et subitis obturaculum ad filum phaleris finem institue; si wiring falsa, wiring corrigere

II) non convertam

Post systema inaugurari, currus committitur et translationem invenio lux transitum brevi tempore exit et postea exit. Ratio ad CNG vertas non potest. Reprehendo signum velocitatis gas ECU proprie connexum esse. Lege notitias gas ECU cum computatro personali et vide num signum celeritatis machinae legatur. Si signum velocitatis non est, mutat rationem signo velocitatis.

III) prope

Averte machinam cum commutatione ad CNG, utere multimeter ut metiaris num CNG conversionem ornamentum est in. Quaeso reprehendo quod pressio reducens gas output habet et pressionis vacui et pressionis vacuum lege PC recte sunt. Si non, reprehendo si vacuum linea pressionis differentialis sensorem invertitur; si pressio recta est, siste si PC legit tempus iniectio. Compesce CNG iniectio rail si tempus iniectio est. Alioquin signum connexionis filum escae injectoris reprehendo.

IV) instabilis operatio post conversionem

Si iners celeritas post conversionem instabilis est, reprehendo utrum celeritas in computatro gasi praelecta consistat cum celeritate machinae per computatorium personale. Si repugnans est, compone ut per programmata consentiat; si stat, iniectio temporis per programmatum compone ut machinam ociosam velocitatis stabilis sit. Eadem methodo utere aliis conditionibus operandi machinae.